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Sujet : Vos postes de pilotage !


  1. #121
    Status : Jayjay57 est déconnecté
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    Inscrit : January 2011
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    Joli




  2. #122
    Status : Christouuuf est déconnecté
    Avatar de Christouuuf
    Le gourou !
    Inscrit : January 2011
    Messages : 3 759
    Sa change de l'ancien !
    Tu as combien de kg en pression sur les pédales ? Réglable ?
    ---------------
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    ---------------



  3. #123
    Citation Envoyé par Christouuuf Voir le message
    Sa change de l'ancien !
    Tu as combien de kg en pression sur les pédales ? Réglable ?
    salut chris et les autres
    Tu m'étonnes mais pas encore fini , j'attend encore des durites qui tardent a arriver.
    sur la pedale de frein il y a 2 maitre cylindres et j'ai mis un capteur de pression de 1000 psi (soit environ 68 bar et 70 kg force au cm2)donc en force tu peux y aller comme une sur une vrai auto.le principe du transducteur de pression ( capteur de pression diesel) est different d'un loadcell , pour la course et la dureté de la pédale cela se regle en variant la rigidité des cylindre block en caoutchouc sur le récepteur d'embrayage ( le machin rose ) celui ci se comprime en fonction de l'action sur la pédale ; j'ai mis des cylindres blocs de tirants moteur de mini austin et des gomme de skate en dureté 100A et 95A sur la pluspars des tuto il mettent ca .(les machins rouge et noir en cones sur les machins rose )
    sur l'accel une came avec potard étanche (le machin vert) l'embrayage est avec un maitre cylindre sur le m principe que le frein por regler la dureté mais sans capteur de pression il a un potard comme l'accel.
    j'espere faire les test la semaine prochaine .a suivre Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

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  4. #124
    ca y est c'est fini et chez de la balle Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

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  5. #125
    Status : tbegbie est déconnecté
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    Super...

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